Salta¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo expuesto 100 es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 107.
Las SaltaSaltaarandelas planas suelen ser piezas delgadas de varias formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar, evitar que se aflojen o distribuir la presión. Dichos componentes se encuentran en muchos materiales y estructuras para realizar una variedad de funciones similares. Restringida por el material y el proceso de los sujetadores roscados, la superficie de apoyo de los sujetadores, como los pernos, no es grande, por lo que para reducir la tensión de compresión de la superficie de apoyo y proteger la superficie de las piezas conectadas, se utilizan arandelas.
En la operación de remachado, el remache utilizado está compuesto por un mandril y un collarín deformado. Cuando está en uso, se perfora un orificio pasante en los dos componentes que se van a conectar, y luego la cabeza del remache se pasa a través del orificio pasante y se sujeta con un remache. La cola del remache romperá el remache, la cabeza del remache y el collar deformado permanecerán en el orificio pasante y se completará todo el proceso de remachado. Los remaches de tracción existentes tienen las siguientes deficiencias: en primer lugar, las partes en las que se conectan el remache de tracción y los dos componentes no pueden ajustarse de forma completa y ajustada, lo que cumple con los requisitos de no sellado para piezas que tienen requisitos impermeables y a prueba de fugas; segundo, los remaches de tracción existentes La ranura de separación del mandril de remache está cerca de su cabeza. Cuando el remache rompe el mandril durante el proceso de remachado, básicamente solo la cabeza del mandril permanece en el collarín de deformación, y la conexión de los dos componentes depende de la deformación del collarín. Bajo la acción de la tensión de compresión, el interior del collar deformado se vuelve hueco debido a la rotura del mandril y no puede soportar una gran tensión de cizallamiento.
El remache central es un nuevo tipo de remache que es muy conveniente para remachar. Puede mostrar sus ventajas únicas en un espacio relativamente pequeño o en un entorno donde no hay una pistola de remaches o no se puede usar una pistola de remaches. Se pueden remachar con éxito dos o más partes conectadas golpeando el mandril en un lado con un martillo u otros utensilios. Los remaches de núcleo se pueden dividir en remaches de núcleo de cabeza achatada y remaches de núcleo de cabeza avellanada de acuerdo con la forma del borde de la tapa del clavo. Según las diferentes combinaciones de materiales, se pueden dividir en remaches con núcleo de aluminio, remaches con núcleo de acero y aluminio y remaches con núcleo de acero inoxidable. Remaches, remaches de acero, remaches de acero inoxidable de aluminio, remaches de plástico, etc. Los remaches de núcleo no tienen que ser remachados con pistolas remachadoras manuales o pistolas remachadoras neumáticas como los remaches ciegos. Tienen mejor remachado y comodidad, y pueden usarse ampliamente en el remachado de varias partes conectadas.
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